铁路煤炭运输抑尘剂经验之谈

铁路煤炭运输抑尘剂经验之谈铁路煤炭运输抑尘剂经验之谈

抑尘剂是由新型多功能高分子聚合物组合而成。聚合物分子间的交联度会形成网状结构，同时分子间存在各种离子基团，能与离子之间产生较强的亲合力。它的作用机理是通过捕捉、吸附、团聚粉尘微粒，将其紧锁于网状结构之内，起到湿润、粘接、凝结、吸湿、防尘、防浸蚀和抗冲刷的作用。抑尘剂具有良好的成膜特性，可以有效的固定尘埃并在物料表面形成防护膜。

这种新型抑尘剂是抑尘剂技术方面的一项重大突破，推广使用这种防雨型煤炭抑尘剂，将在煤炭存储运输中发挥重要的节能作用。这种干燥结壳后抑尘剂不再溶于水的特性将确保其在煤表面形成的抑尘壳能抵御雨水的浸泡，从而使粉煤不会因下雨而随水流走造成能源的浪费。而普通抑尘剂的结壳，在水中浸泡几分钟便因抑尘剂又溶于水并随水流逝而使煤又重新暴露出来；这不仅会使储煤随雨水流失造成经济损失，而且暴露出来的煤干燥后将继续扬尘造成严重的环境污染。

本公司抑尘剂防尘效果好，因为本品直径约为1μm（1/1000mm），所以能去除十分细小的粉尘颗粒。 
　　固化后柔韧性好，潮湿时表面不滑。 
　　不会因为渗入水而从土壤中浸出。 
　　不受温度的影响，抗冻融、抗风蚀。 
　　在零下20℃的环境下也不会影响其效果。 
　　可生物降解，不损害植被，生态环境安全。 
　　本产品属于型材料，pH值为：6.5～7.5，使用后不会形成二次污染。
抑尘剂主要用来预防尘土飞扬，降尘剂是将已有的飞扬尘土沉降，两者在作用上略有不同。
　　在铁路散煤的运输过程中，由于运煤列车前行的速度及风力作用，其表面的煤粉颗粒很容易被吹离车体，这样既造成了煤炭资源的浪费与货主的经济损失，又污染了铁路沿线环境，尤其在客货混跑的铁路线上，扬起的煤粉颗粒还会对客运列车乘客的健康构成严重威胁。据了解，目前铁路散煤的运输量占整个铁路货运量的40%，所以抑制铁路散煤运输过程中的扬尘至关重要。
稀释方法 
　　液体抑尘剂稀释：可先将液体抑尘剂原液按所需用量倒入喷洒容器中，再按比例注入清水（原液：水＝1：70-100），随后搅拌均匀即可，也可边加水边搅拌稀释溶解即可使用。
煤炭抑尘剂的全称叫铁路煤炭运输抑尘剂，分为速溶型和普通型。比如速溶型抑尘剂是由天然植物纤维改性制成的生态型速溶粉状抑尘剂。由于采用特殊工艺生产，使其具有溶解速度快、使用成本低（每平方米使用本品仅16至20克）的特点。这将使铁路抑尘剂喷洒站节省抑尘剂溶解搅拌时间，从而降低工人的劳动强度，省时省电，提高铁路抑尘站的运转效率和经营效益。由于该抑尘剂是由天然植物纤维改性制成的，无毒无害、无污染、无腐蚀性、不可燃且可*生物降解、不伤害土壤和植物、不影响堆积物质量，因而可以广泛地用于各种污染源如煤炭储运、各类采矿区、水泥厂、钢铁厂、冶金厂、渣料堆放场、矿料储运、市政工程、拆迁工程、建筑工程、矿物储运、沙漠化地区等的粉尘污染防控。

本产品为液体抑尘剂，易稀释，因此非常便于使用。与粉状抑尘剂相比，由于使用时不需要搅拌设备，因此对使用者而言将节省一笔可观的设备投资；由于不需要粉状抑尘剂溶解时要花费长时间搅拌，因此节省了时间、减少了劳动强度，提高了工作效率。

与煤堆上通常使用的防风网相比，本产品形成的抑尘壳防煤扬尘的效果更好，成本更低，而且能有效防止煤粉被雨水冲走而造成的环境污染与能源浪费，因此比防尘网更有效更实用更经济。

抑尘剂的使用一般可采取人工、机械或专业喷淋站及固定喷雾系统方法等，将抑尘剂稀释液均匀喷洒于物料表面或扬尘区间，即可实现防尘、降尘的效果。具体使用方法及用量可根据现场情况进行调节，以便达到理想的预期效果。由于这种抑尘剂在煤上形成的抑尘壳不会再溶于水，因此在煤炭上施用了这种新型抑尘剂后雨水和空气都将无法渗入煤中，从而有助于防止煤炭自燃。

防风固尘剂有如下诸多优势：
1.防尘网主要是由聚乙烯等制成的，一般使用四个月后就会老化，被风雨撕碎散落，便成为对环境的二次污染；而作为土壤改良剂的固尘剂，经第三方检测证明对土壤、对水质都无 影响，而且它会将沙尘变得具有土壤的性能，如保水、保肥、增加对植物根系的附着力等。
2.防尘网的网状结构使其对粉尘的抑制是有限的；固尘剂施用后被固化的粉尘将被*控制，不会再形成扬尘。
3.固尘剂中的抗逆返成份使其固化后将不再溶于水，因此具有抗雨水冲刷的功能，且吸收雨水后又能保水保湿，有利于植物生长。

可广泛应用于煤炭及各类金属、非金属采矿区、矿物粉渣堆料场、煤炭及矿粉运输、矿物土方储存卸载场、建筑物拆除、在建道路沿线、火电厂、水泥厂、钢铁厂、冶金厂、粉尘车间、人工沙滩和沙漠化地区等场所。

铁路煤炭运输抑尘剂　1、本产品为多种高分子材料聚合的乳液经干燥后制成固体粉末，(也称结膜剂、结壳剂、固沙剂)，适用于各类喷洒设备，并便于运输。　　2、本产品自然干燥后在煤层表面固化成十分坚硬的结膜(厚度约10mm)，主要用于铁路煤炭运输的抑尘。能抗十风(火车速度50Km/h)不扬尘。3、本产品经国家铁路产品质量监督检验 检测，符合TB/T 3210.1-2009和CC-249-2013ZJZ302(QT)-249-2013标准要求。经国家部门检测，本产品对动植物无毒无害，不会造成二次污染，并有良好的渗水性、透气性。4、本产品使用方法：加水100倍稀释后使用铁路规定的设备喷洒即可，也可加大药量，使效果更好。具体操作方法：①本品粉剂均匀筛入搅拌器中，即与1:100倍水随时融化，可随时使用，15日内不会变质。②在没有搅拌设备时，将本品均匀筛入动态水，放水时直接撒在水头上，或在容器内边人工搅拌边均匀筛入，本产品可随时溶化。注意水要动态非常重要，以免抱团影响喷洒效果。③有抱团现象后，需过滤使用，以免堵塞喷头。5、本产品严格按照《TB/T 3210.1-2009》和《CC-249-2013ZJZ302(QT)-249-2013》标准生产，质优价廉，施工简便，效果良好，是非常经济实用的科技新产品。

抑尘剂(无色A型)是由高分子材料经特殊工艺制成的、对沙土有特别粘接力的产品，是一种通过固沙抑尘来达到治理沙漠化、改良沙土、实现绿化的材料。防风固沙剂能有效固化沙尘并在沙土表面与沙尘颗粒结合形成具有一定强度的壳，既可防止沙尘被风扬起又为植物生存构造出合适的生态环境。经测试，喷洒过固沙剂溶液后形成的防风膜能耐10风(风速208～244米/秒)，风蚀率小于1%。特别是，该产品含有抗逆返成份，不会像普通固沙剂会溶于雨水而失去固沙的功能。本产品施用在沙土上形成的抑尘壳经雨水冲泡后，抑尘壳会依然结实，从而达到长效固沙的目的。本固沙剂适合施用的地区是各种由于风造成的流动或半流动沙丘的固沙、绿化改造，特别是那些由于“沙进人退”而新形成的毗邻农田、居民点、交通干线的沙漠边缘地带。特别是本固沙剂使用成本非常低，适合于大面积推广。　使用方法:固沙抑尘剂兑水到使用液，兑水比例为：【1:100】 =(1吨固沙抑尘剂兑水100吨)　　【1:200】 =(1吨固沙抑尘剂兑水200吨)用量及用途：将使用液按每平方米2至3升的量喷洒，干燥后沙土表面上将形成固化层。本产品无污染、无腐蚀性、不可燃、不伤害土壤，并通过动植物的毒理实验　　可广泛应用于在建道路沿线、 道路、煤炭及各类金属、非金属采矿区、矿物粉渣堆料场、煤炭及矿粉运输、矿物土方储存卸载场、建筑物拆除、火电厂、水泥厂、钢铁厂、冶金厂、粉尘车间、人工沙滩和沙漠化地区等场所。

　固沙抑尘剂(绿色B型)　　固沙抑尘剂是由高分子材料经特殊工艺制成的、对沙土有特别粘接力的产品，是一种通过固沙抑尘来达到治理沙漠化、改良沙土、实现绿化的材料。防风固沙剂能有效固化沙尘并在沙土表面与沙尘颗粒结合形成具有一定强度的壳，既可防止沙尘被风扬起又为植物生存构造出合适的生态环境。经测试，喷洒过固沙剂溶液后形成的防风膜能耐10风(风速208～244米/秒)，风蚀率小于1%。特别是，该产品含有抗逆返成份，不会像普通固沙剂会溶于雨水而失去固沙的功能。本产品施用在沙土上形成的抑尘壳经雨水冲泡后，抑尘壳会依然结实，从而达到长效固沙的目的。本固沙剂适合施用的地区是各种由于风造成的流动或半流动沙丘的固沙、绿化改造，特别是那些由于“沙进人退”而新形成的毗邻农田、居民点、交通干线的沙漠边缘地带。特别是本固沙剂使用成本非常低，适合于大面积推广。　　使用方法：　　固沙抑尘剂(绿色B型)：由固体抑尘剂和色浆复合而成。　　固沙抑尘剂兑水到使用液，兑水比例：　　【1:100】=(1吨抑尘剂兑水100吨)　　每吨水加固体抑尘剂10公斤，加色浆绿1公斤至2公斤　　【1:200】=(1吨抑尘剂兑水200吨)　　每吨水加固体抑尘剂5公斤，加色浆绿1公斤至2公斤　

【注意事项】产品稀释需用干净自来水或无污染的水即可。 
　　随兑随用，不宜长时间暴露于空气中。 
　　当降雨形成明显径流时，需等待物体表面干燥后重新补喷。 
　　非易燃易爆品，置于通风干燥处密封储存。